В среднем автомобиль поглощает около 13 кубометров атмосферного воздуха за 100 км пробега. Дорожная пыль, взвесь частиц автопокрышек, сажа и прочие примеси, содержащиеся в нем, неизбежно попадают в двигатель, ухудшая состояние масла и нанося повреждения поверхностям цилиндров. Для того чтобы обезопасить автомобиль от дорогостоящего ремонта в 30х годах прошлого века был изобретен воздушный фильтр. Его основная задача – задерживать посторонние частицы, пропуская в двигатель только очищенный воздух.
Автомобильный журнал «Автодела» попытался разобраться в теме и для этого обратился к эксперту компании TOTACHI INDUSTRIAL Николаю Зацепину.
Читать материал на сайте журнала