НОВАЯ ЛИНЕЙКА TOTACHI HYPER - СПЕЦИФИКАЦИЯ API SP

Уважаемые партнеры!

TOTACHI INDUSTRIAL CO., Ltd., Japan с гордостью информирует Вас, что 10-летнее ожидание обновления стандартов смазочных материалов закончилось!  1 мая 2020 года Американский институт нефти (API)  начал выдавать лицензии производителям моторных масел на спецификации API SP и ILSAC GF-6. И уже через месяц компания TOTACHI представляет новую линию моторных масел HYPER.

TOTACHI HYPER – полностью синтетические моторные масла для бензиновых двигателей и силовых установок с технологией HYBRID (0W-16; 0W-20; 0W-30; 5W-30). HYPER  соответствуют стандартам API, а некоторым параметрам превосходят строгие требования большинства ОЕМ производителей компактных двигателей последнего поколения с технологией непосредственного впрыска топлива и турбонагнетателем (TGDI).

TOTACHI INDUSTRIAL CO., Ltd., Japan продолжает внедрять инновации и удовлетворять требования растущего сегмента автомобильного рынка. Мы с радостью объявляем Вам о запуске новой серии продуктов TOTACHI HYPER!

Обновление стандартов. Почему это заняло 10 лет?

Первый этап введения ILSAC GF-5 (API SN) состоялся в 2010 году. Использование спецификаций ILSAC GF-6 (API SP) было введено в 2015 году. Но из-за непредвиденных задержек с тестами новой категории GF-6 их окончательно приняли в мае 2020 года.

Что подтолкнуло нас к разработке продуктов TOTACHI HYPER:

• значительный рост числа двигателей с TGDI;
• массовое производство двигателей небольшого объема, так называемых «компактных двигателей»;
• увеличение производительности компактных двигателей;
• тенденция улучшения топливной экономичности на 50% к 2030 году;
• снижение уровня выбросов парниковых газов.

Основные проблемы новых двигателей с TGDI

- LSPI – преждевременное зажигание на низких оборотах. Двигатели с TGDI больше других подвержены данной проблеме. Это аномальное воспламенение топливо-воздушной смеси, которое за счет давления в цилиндрах происходит раньше положенного времени.

LSPI приводит к разрушению элементов поршневой группы.

- Процесс горения в двигателях с TGDI происходит быстрее, чем в двигателях с традиционной системой впрыска. Топливо-воздушная смесь при горении нагревает двигатель сильнее, тем самым образуется больше отложений, происходит заедание поршневых колец из-за шлама и загрязнение инжекторов из-за коксования.

Двигатели с TGDI подвержены большему образованию отложений.

- Процесс сгорания в двигателях с TGDI приводит к большему образованию сажи. Сочетание образовавшихся при сгорании кислот, разбавления топлива и сажи в двигателях с непосредственным впрыском топлива (GDI) является основной причиной ускоренного износа цепи привода ГРМ.

TGDI дает дополнительную нагрузку на цепь ГРМ, что может приводить к ее повреждению.

Компания TOTACHI проводила масштабные исследования, чтобы найти оптимальное решение проблем современных двигателей с системой TGDI. Моторные масла TOTACHI HYPER обеспечивают надежность, производительность и длительный моторесурс.

Компания TOTACHI проводила масштабные исследования, чтобы найти оптимальное решение проблем современных двигателей с системой TGDI. Моторные масла TOTACHI HYPER обеспечивают надежность, производительность и длительный моторесурс.

ПРЕИМУЩЕСТВА продуктов TOTACHI линии HYPER:

• передовые и инновационные формулы для компактных и современных двигателей (TGDI);
• предотвращение преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI);
• максимальная защита цепи ГРМ от износа;
• превосходный контроль образования отложений и шлама;
• улучшенная топливная экономичность;
• продление срока службы двигателя;
• надежная работа и увеличенный моторесурс двигателя;
• сокращенный уровень эмиссии;
• совместимость с системами контроля эмиссии;
• применение технологий ZFM и ECO компании TOTACHI;
• PAO технология производства смазочных материалов на основе полностью синтетических высокостабильных базовых масел III и IV групп.

Компания TOTACHI INDUSTRIAL CO., Ltd., Japan предлагает партнерам новые продукты линии HYPER.   

Все только начинается!

Оставайтесь с нами!